Annoncé comme un puissant levier pour relancer les ventes de voitures électriques, le leasing social 2025 peine finalement à convaincre. Malgré un démarrage soutenu par les pré-réservations, le dispositif n’a toujours pas atteint son plafond de 50 000 dossiers et semble s’essouffler bien plus vite que prévu. Cette participation décevante interroge sur l’efficacité d’aides désormais moins généreuses et souligne les difficultés persistantes du marché des modèles « zéro émission », déjà fragilisé par des contraintes d’usage et des tarifs encore assez élevés.
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