La nouvelle Renault Clio arrive au bon moment pour le constructeur français. Il devance en effet Peugeot qui semble vouloir tarder à renouveler sa 208. Et ce d’autant plus que la Clio est devant la lionne en ce moment, d’une très grosse longueur. Autre atout pour Renault : une continuité qui lui permet de réduire le nombre de pièces et surtout de diminuer les dépense de développement. La Clio 6 devrait ainsi être logiquement bien plus rentable que sa devancière.
Nous utilisons des cookies pour vous garantir la meilleure expérience sur notre site web. Si vous continuez à utiliser ce site, nous supposerons que vous en êtes satisfait.