Une étude menée à Los Angeles révèle qu’à proximité des armoires électriques des bornes de recharge rapide, les taux de pollution aux particules fines (PM2.5) sont à des niveaux supérieurs à ceux mesurés près de stations-service classiques.
Magazine Automobile
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Une étude menée à Los Angeles révèle qu’à proximité des armoires électriques des bornes de recharge rapide, les taux de pollution aux particules fines (PM2.5) sont à des niveaux supérieurs à ceux mesurés près de stations-service classiques.