Toujours reine des compactes en Europe, la Volkswagen Golf se retrouve aujourd’hui reléguée loin derrière sa concurrente Peugeot 308 dans l’Hexagone. Du moins en neuf. En occasion, l’allemande résiste en effet beaucoup mieux, au point de faire quasiment jeu égal avec sa rivale au lion. Même si ce score s’explique en partie par l’ancienneté du modèle, né en 1974 et déjà fort de huit générations, il reste remarquable sur un marché de la seconde main largement dominé par les constructeurs français.
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