Alors que la Renault Clio écrase la Peugeot 208 dans les chiffres de vente en France, il se passe le contraire dans la catégorie des SUV compacts, bien plus lucrative pour les constructeurs automobiles que celle des citadines polyvalentes. Il s’est en effet écoulé deux fois plus de 3008 que d’Austral sur les neufs premiers mois de l’année. Mais cette apparente contre-performance du Losange peut aussi s’expliquer par le choix d’une stratégie bien différente sur ce segment entre les deux concurrents.
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