Un moteur hybride ciblant une consommation record
Dans un paysage où l’électrification occupe le devant de la scène, Renault présente une alternative audacieuse: un moteur thermique essence hybride conçu par la coentreprise Horse Powertrain, créée avec Geely, et soutenu par Repsol.
Ce moteur est un trois cylindres qui vise une consommation inférieure à 3,3 litres aux 100 kilomètres, une promesse qui attire l’attention des passionnés d’efficience.
Cette initiative s’inscrit dans une stratégie plus large de diversification des motorisations, afin de proposer des options hybrides compatibles avec les exigences d’émissions tout en restant adaptables au réseau de stations et de services.
Une alliance Renault-Geely et Repsol au cœur du projet
Le projet souligne une alliance stratégique entre Renault et Geely, via Horse Powertrain, avec le soutien actif de Repsol pour nourrir l’écosystème de la mobilité.
Conçu avec un constructeur chinois, le moteur illustre une collaboration internationale visant à tester des solutions thermiques propres et à préparer l’industrialisation.
Si les premiers résultats restent à confirmer, l’initiative montre que Renault poursuit ses recherches en matière d’hybrides propres, en phase avec le mix énergétique actuel et les capacités d’approvisionnement envisagées pour l’avenir.