Le champion des ventes de voitures électriques serait le plus éloigné des objectifs CO2 de l’Europe

Malgré les concessions accordées par l’Union Européenne, les constructeurs automobiles ne peuvent pas se permettre de relâcher leurs efforts. Ils doivent toujours atteindre des objectifs de CO2 assez stricts, sous peine de grosses amendes. Ils ont donc tout intérêt à vendre des véhicules électriques ou hybrides rechargeables… même si ce n’est pas toujours suffisant. La preuve, le champion de ces deux types de motorisation sur le Vieux Continent serait aujourd’hui le plus exposé à cette lourde sanction.