Alors qu’il avait la préférence des automobilistes français il y a seulement dix ans, en 2015, le diesel n’est désormais plus que l’ombre de lui-même sur le marché du neuf. En 2025, les ventes de ce type de motorisation ont poursuivi leur chute. Mais le gazole n’a pas encore touché le fond. Quand on regarde le classement des modèles les plus appréciés l’an dernier dans l’Hexagone et l’évolution de l’offre, tout porte à croire que 2026 sera encore pire pour ce carburant si cher aux gros rouleurs !