Annoncée il y a plusieurs années comme l’étendard de la transition électrique de Volkswagen, la future Golf zero-émission ne sortira finalement à priori pas des chaînes de montage avant 2030. Retards de plateforme, difficultés logicielles, usines à reconfigurer, pressions budgétaires et enjeux de compétitivité mettent en lumière toute la complexité industrielle du projet, alors que la marque allemande tente de résister à la poussée chinoise tout en préparant l’avenir de ses sites historiques.
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