Ferrari sous pression: les choix de la SF-26 en doute

Pari technique controversé: la SF-26 et l’aérodynamismennÀ Maranello, la SF-26 marque un pari audacieux: privilégier l’aérodynamique et l’appui au détriment d’une puissance maximale.nnCe choix, révélé après les premiers essais, vise à gagner en stabilité dans les virages et en efficacité à moyenne et haute vitesse, mais il suscite des questions parmi les observateurs qui attendaient davantage de poussée.nnLes ingénieurs assurent que la stratégie peut payer sur certains circuits, tout en reconnaissant que les résultats initiaux restent difficiles à interpréter.nn## Bilan après trois courses: efficacité et doutes émergentsnnAu terme de trois épreuves, le bilan est nuancé: l’aérodynamique semble offrir de la constance, mais la moindre perte de vitesse dans les portions droites pèse sur les chronos.nnLes données techniques varient selon les tracés: sur les circuits sinueux, la SF-26 paraît compétitive grâce à l’appui, tandis que les formats rapides mettent en lumière le coût d’une motorisation moins puissante.nnLa direction affirme suivre le plan et ajuster le tir au fil des courses, mais les questions persistent: ce pari peut-il durer face à des adversaires plus homogènes et plus agressifs?