Le nouveau règlement technique : le paddock sous tension
Dans le paddock, les opinions divergent sur les implications techniques du nouveau règlement, qui vise à limiter certaines performances tout en favorisant l’efficacité et la sécurité. Les échanges mêlent espoirs et inquiétudes et mettent en lumière les défis d’application sur plusieurs chaînes d’assemblage et sur le travail des ingénieurs.
Les équipes soulignent que l’adaptation sera coûteuse et chronophage, mais l’objectif reste une meilleure compétitivité et plus d’équité sur la grille.
Les autorités sportives promettent des clarifications et précisent les zones encore ambigües, en attendant des tests sur piste et en soufflerie pour valider les choix techniques.
George Russell appelle au calme face aux critiques
George Russell, pilote Mercedes, appelle à la patience et au respect du processus de décision pour éviter les jugements hâtifs. Selon lui, les discussions entre la FIA, les écuries et les constructeurs progressent et devraient permettre d’atténuer les inquiétudes sans précipiter les verdicts.
À l’heure des premiers essais, ce calme affiché pourrait laisser le temps d’évaluer les effets réels sur le spectacle, les temps au tour et les stratégies des équipes.
