Rupture réglementaire imminente autour du moteur 2026
À l’approche de l’homologation des moteurs pour 2026, Mercedes se retrouve au cœur d’une tempête réglementaire. La FIA explore une modification majeure du taux de compression qui pourrait redistribuer les cartes à l’aube de la nouvelle ère.
Cette piste technique vise à rééquilibrer performance et fiabilité, mais elle oblige les équipes à revoir leurs programmes d’ingénierie et les coûts associés. Toto Wolff a réagi avec fermeté, soulignant l’importance d’une décision claire et équitable pour tous les constructeurs.
Les experts estiment que ce choix montre une FIA prête à ajuster le cadre avant 2026, ce qui pourrait secouer le classement et influencer les stratégies de développement.
Le bras de fer de Mercedes et la FIA avant 2026
Du côté de Mercedes, on assure que tout changement doit être clair et anticipé pour éviter les surprises. L’équipe dialogue avec les fournisseurs et les instances réglementaires afin de garantir que les critères restent compatibles avec le nouveau cycle.
D’autres écuries et partenaires suivent le dossier de près: l’évolution du ratio de compression peut toucher les performances, la consommation et même les budgets, avec des répercussions sur les contrats et les sponsors.
Dans ce ballet réglementaire, le championnat continue de surprendre et d’attirer les regards: les discussions promettent un compromis solide et une saison 2026 portée par l’innovation et le spectacle.