Les zones à risque
Les épaules, coudes, hanches et genoux font partie des zones les plus exposées lors d’une chute. Elles doivent recevoir des protections d’impact adaptées.
Les autres zones restent importantes, mais les exigences d’abrasion et de perforation peuvent être moins sévères selon leur exposition.
Abrasion, déchirement et éclatement
Le test d’abrasion reproduit une glissade. Le test de déchirement vérifie la solidité du matériau. Le test d’éclatement mesure la résistance d’un échantillon mis sous pression.
Les coutures sont aussi essentielles : un bon tissu ne sert à rien si les assemblages cèdent immédiatement.
La bonne combinaison pour rouler
- Blouson ajusté, avec protections épaules et coudes.
- Dorsale de niveau 2 ou airbag compatible.
- Pantalon avec protections genoux et hanches.
- Membrane étanche ou équipement de pluie séparé pour voyager.
Questions fréquentes
Un jean moto protège-t-il autant qu’un pantalon cuir ?
Cela dépend de sa construction, de sa doublure, de ses coques et de son homologation. Le style ne suffit pas à juger la protection.
Les hanches sont-elles vraiment importantes ?
Oui. Elles sont souvent oubliées alors qu’elles peuvent frapper violemment le sol. Un pantalon sérieux doit intégrer ou accepter des protections de hanches.
Faut-il une combinaison pour la route ?
Pas forcément. Une combinaison est pertinente pour la piste ou une conduite sportive, mais un ensemble blouson-pantalon bien homologué convient à beaucoup d’usages routiers.
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