Le diesel représentait encore près de la moitié des ventes de C5 Aircross avant que la nouvelle génération arrive. Le nouveau modèle fera évidemment l’impasse sur le diesel comme cela a été le cas pour les Peugeot 3008 et Opel Grandland. Mais Citroën ne va-t-il pas se priver automatiquement d’un grand nombre de clients ?
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