C’est vraiment la fin du parcours pour le moteur 1.2 Puretech et ce n’est pas pour les raisons que vous pensez

Devenu rare sur les modèles du groupe Stellantis ces derniers temps, le 1.2 Puretech à courroie humide s’apprête à tirer sa révérence pour de bon. Ce moteur n’est déjà plus disponible au catalogue sur les Peugeot 208 et 2008, où il subsistait seulement en entrée de gamme. La production de ce trois-cylindres essence s’arrêtera définitivement d’ici la fin de l’année pour l’Union européenne, mais ce n’est pas forcément lié à sa réputation de fiabilité déplorable. Explications.