C’est un phénomène en voie de disparition. Jusqu’à la fin des années 2000, il arrivait que, dans des bureaux d’études, des ingénieurs, pris d’un éclair de folie, ou de génie, se lancent dans des projets complètement fous. Du petit roadster anglais muni d’un V8, au gros SUV à moteur V12 diesel, en passant par une routière au cœur de Ferrari, revenons sur trois modèles qui ont marqué leur époque avec des moteurs aussi fous qu’inadaptés.
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