Dans la nuit de vendredi à samedi, un spectaculaire accident s’est produit à Vougy (Loire). Un conducteur fortement alcoolisé a perdu le contrôle de son véhicule, qui a terminé couché sur le flanc. Un nouvelle preuve qu’alcool et volant ne font pas bon ménage.
Après les fortes critiques de Sébastien Ogier sur le Rallye de Monte-Carlo concernant l’état désastreux des pneus, Hankook est sorti du silence et a fait un aveu.
KTM fête ses victoires au Dakar avec Luciano Benavides (RallyGP) et Benjamin Melot (Malle Moto). La firme autrichienne lance une offre spéciale, avec un bon d’achat massif à la clé pour les acquéreurs de nouvelles machines.
À Bougé-Chambalud, en Isère, un jeune homme a frôlé le pire au petit matin, surpris par la colère soudaine du Dolon. Emporté avec sa voiture, il n’a dû son salut qu’à un réflexe vital et à l’intervention rapide des pompiers
Redoutée, la révolution technique de 2026 intrigue autant qu’elle inquiète. À Barcelone, Kimi Antonelli a livré un premier ressenti encourageant, laissant entrevoir une F1 plus serrée et plus spectaculaire que prévu.
Clermont-Ferrand a vécu une scène digne d’un polar urbain, entre sirènes hurlantes et crissements de pneus. Mardi 27 janvier, la fuite d’un jeune conducteur de 20 ans, truffée d’infractions, s’est achevée brutalement contre une barrière métallique.
Pas de wild-card, mais une vision assumée. Pour 2026, KTM fait un choix fort en MotoGP, préférant la stabilité et le travail de fond aux coups d’éclat. Une stratégie qui interroge, mais qui en dit long.
Black Star n’est pas un simple “fait divers” industriel : c’est un nouvel aveu d’échec collectif. Alors que l’entreprise incarnait la promesse d’une filière française du pneu reconditionné, créatrice d’emplois et vertueuse sur le plan environnemental, elle se retrouve aujourd’hui étranglée par des coûts incompressibles, des règles qui existent sur le papier mais s’appliquent trop peu, et une concurrence internationale accusée de dumping. Avec près de 150 salariés suspendus à une procédure de sauvegarde, c’est toute l’idée d’une réindustrialisation « utile » qui vacille.
L’Endurance mondiale s’apprête à changer de dimension. Une nouvelle structure voit le jour pour piloter le championnat moto EWC, avec un acteur de poids dans l’ombre : Honda. Simple soutien ou signal fort pour l’avenir ?
Absente des premiers essais F1 2026 à Barcelone, Aston Martin inquiète. Mais l’histoire récente de la F1 montre qu’un retard assumé peut parfois devenir un avantage décisif sur la saison.
