En cette fin de saison, beaucoup d’écuries tire le bilan de 2025 pour l’année prochaine. Si le bilan est positif pour Ducati, l’écurie KTM a, quant à elle, tiré un bilan surprenant.
Alors qu’il est désormais nonuple champion du monde, Sébastien Loeb n’était pas destiné à être pilote. Il a laissé parler sa passion pour devenir pilote de Rallye.
Avec une première année chez Ferrari compliquée, Lewis Hamilton avait décidé cet été de prendre les choses en mains. Une chose réalisée auparavant par Sebastian Vettel mais qui n’avait pas fait bonne figure.
En Floride, une nouvelle loi interdit toute obstruction autour des plaques d’immatriculation. Ironie du sort : certains cadres décoratifs, vendus par l’association des shérifs eux-mêmes, pourraient être sanctionnés si mal installés, laissant les automobilistes dans l’incertitude.
Ces derniers temps Red Bull a vu passer beaucoup de pilotes aux côtés de Max Verstappen, créant de nombreuses rumeurs qui n’ont pas manqué de faire réagir Jacques Villeneuve.
La saison 2025 s’est terminée il y a un mois et il est temps pour les pilotes de faire le bilan. Un pilote KTM balance sur son année qui a été une des pires depuis le début de sa carrière.
Cette année, Red Bull a connu de grands changements, notamment avec le remplacement de Christian Horner par Laurent Mekies qui a permis à l’écurie Autrichienne de se battre de nouveau pour le championnat. Une agressivité qui ne changera pas pour l’année prochaine.
Comment bouter la voiture de l’espace public ? En additionnant les mesures qui rendent la vie impossible au volant. Radars, limitations de vitesse, voie de covoiturage, prix des places en voirie qui explosent… Les automobilistes français ne sont pas gâtés. Et ils le seront encore moins dès le 1er janvier 2027 avec cette nouvelle obligation inscrite à la loi LOM (loi d’orientation des mobilités) qui doit entrer en vigueur à cette date.
À Brookline, près de Boston, un jeune conducteur de 20 ans a surpris les autorités en se retrouvant coincé sur des voies ferrées au volant d’une Corvette Stingray. Mais ce qui va le plus interpeller lors du contrôle c’est le nombre d’infractions.
Avec les nouvelles réglementations prévues pour 2027 en WRC, de nombreux changements sont prévus dont le premier constructeur prévu.
