Son histoire a fait jaser sur le web, au point de semer le doute chez certains automobilistes concernant leurs propres problèmes moteur, pourtant bien réels. Les dessous de l’histoire de l’homme qui a franchi le cap impressionnant du million de kilomètres avec un moteur 1.2 PureTech.
Malgré un marché automobile français toujours sous tension, le début d’année 2026 confirme deux tendances lourdes : les modèles “made in France” dominent largement les immatriculations et l’électrique continue de gagner du terrain. Dans le match franco-français entre Renault et Stellantis, les citadines et SUV compacts tricolores occupent l’essentiel du haut de tableau, tandis que la Renault 5 E-Tech s’installe comme l’un des moteurs de la dynamique électrique. Au point de bousculer, mois après mois dans notre pays, la hiérarchie longtemps verrouillée par les thermiques.
Après avoir multiplié les offres promotionnelles fin 2025, Fanatec a décidé de frapper plus fort. Dans la foulée du lancement de son nouveau haut de gamme Podium DD, la marque allemande spécialisée dans le matériel de simracing baisse le prix de toutes ses autres bases « direct drive ». Cette technologie de retour de force devient ainsi de plus en plus accessible, même si les réductions les plus intéressantes ne concernent pas les modèles les plus abordables.