Devant le commissariat, il barre la route aux policiers : un contrôle hallucinant.
Le groupe Renault continue d’exploiter ses différentes gammes de moteur actuelles en déclinant une offre GPL qui fait son retour sur la gamme 2026 du Captur mais dans une version plus puissante. Et d’autant plus intéressante qu’elle est quasiment vendue au même prix que l’essence qui écope d’un malus plus important.
Malgré un marché automobile français toujours sous tension, le début d’année 2026 confirme deux tendances lourdes : les modèles “made in France” dominent largement les immatriculations et l’électrique continue de gagner du terrain. Dans le match franco-français entre Renault et Stellantis, les citadines et SUV compacts tricolores occupent l’essentiel du haut de tableau, tandis que la Renault 5 E-Tech s’installe comme l’un des moteurs de la dynamique électrique. Au point de bousculer, mois après mois dans notre pays, la hiérarchie longtemps verrouillée par les thermiques.