Lorsque l’autoroute était exploitée par un concessionnaire privé, des investissements réguliers assuraient une surveillance et des rénovations fréquentes.
La société Dekra dévoile le bilan 2025 du contrôle technique en France pour les véhicules à deux et trois roues, ainsi que pour les voitures sans permis. Le taux de refus des motos a fortement augmenté en 2025 sous l’effet de l’arrivée des premiers tests de bruit moteur, grâce à la démocratisation des sonomètres en centre. Les voitures sans permis, elles, affichent un taux de rejet encore élevé, qui pourrait en revanche se réduire un peu quand les premiers modèles électriques passeront au contrôle