La rumeur enfle dans le paddock : Porsche garderait un œil très attentif sur Alpine. Une manœuvre stratégique qui pourrait rebattre les cartes de la Formule 1 dans les prochaines saisons.
Depuis juillet 2024, aucune vie n’a été perdue sur les routes de la capitale finlandaise de près de 700 000 habitants. Une première qui s’explique par des choix forts : limitation à 30 km/h, meilleure infrastructure, transport public efficace. Un modèle qui contraste avec Paris, toujours confrontée à une mortalité routière importante.
Lewis Hamilton s’est récemment exprimé avec franchise sur ses propres performances. Une prise de recul qui n’a pas plu à tout le monde. Un ancien pilote Ferrari l’a critiqué, estimant qu’un champion ne devrait jamais tenir de tels propos en public.
Fraîchement titulaire du permis, un adolescent de 17 ans a perdu le contrôle de sa Citroën C3 à plus de 100 km/h dans une zone résidentielle limitée à 30. L’accident aurait pu virer au drame. Le maire de Roche-la-Molière est monté au créneau.
Valentino Rossi a marqué l’histoire du MotoGP, mais certains épisodes de sa carrière restent encore méconnus. L’un d’eux vient d’être révélé par Davide Brivio !
Peugeot prépare un mouvement fort en coulisses, une étape clé vers un renouveau ambitieux en WEC.
La saison 2025 est loin de répondre aux attentes de Carlos Sainz chez Williams. En difficulté depuis plusieurs courses, l’Espagnol commence à exprimer ouvertement son agacement.
Fernando Alonso n’a pas pour habitude de faire des compliments à la légère. Pourtant, le double champion du monde n’a pas hésité à qualifier Gabriel Bortoleto de « meilleur pilote de sa génération ». Un éloge rare, qui pose la question : et si Alonso avait vu juste ?
Alors que la bataille s’intensifie chez McLaren entre Lando Norris et Oscar Piastri, certains y voient déjà les prémices d’un duel historique, mais un ancien champion du monde calme le jeu.
Le diesel, longtemps synonyme d’économies à la pompe, n’est plus l’allié des automobilistes français. En 2025, son coût grimpe, son avenir s’assombrit, et le mythe du carburant économique s’effondre.