La plateforme China EV Marketplace veut révolutionner l’importation automobile en permettant aux particuliers européens d’acheter directement des voitures électriques et hybrides chinoises, avec livraison à domicile et homologation en option. Entre prix d’appel attractifs, gamme élargie et procédures simplifiées, l’offre semble séduisante. Pourtant, elle cache de nombreuses problématiques qui peuvent coûter très chères au final.
Nous avons pu assister à la présentation des débuts de l’EV4 dans son usine slovaque de Zilina. L’occasion pour le constructeur coréen de nous confirmer une nouvelle intéressante : il y aura bien une remplaçante de la Ceed en Europe avec la version « hatchback » de la K4, déjà vendue sur certains marchés mondiaux. Et elle ne sera pas fabriquée sur le sol européen.