Outre la qualité de fabrication, la durabilité dans le temps ou encore le prestige de leurs motorisations puissantes, les voitures allemandes ont forgé leur réputation précisément par leur fabrication en Allemagne. Mais la « Deutsche Qualität », comme le « Made in Germany » ont pris tout deux du plomb dans l’aile. Pas moins de 36 modèles prennent vie en dehors de l’Allemagne et d’ici le deuxième trimestre 2026, la Mercedes Classe A fera de même. Pour quelles raisons la berline compacte chic, rivales de Audi A3 et BMW Série 1, lancée en 2018 et dont il a été acté qu’elle restera au catalogue jusqu’en 2028 quittera sa terre natale ? Eléments de réponse.
Hyundai France change de patron : Vincent Despres succède à Lionel French Keogh, parti du groupe le 1er janvier dernier après presque cinq ans à la présidence. Ex-cadre clé de Dacia (dont il a notamment dirigé les ventes en France), Despres prend les rênes d’une marque en forte croissance. Dans le même temps, la filiale européenne est elle aussi confiée à un ancien de Dacia/Renault Group, Xavier Martinet, nommé CEO de Hyundai Motor Europe.
