Faisant suite à la présentation de la MCPura, évolution de la MC 20 apparue en 2020, l’ingénieur en chef de Maserati a livré quelques indices sur l’avenir des supercars et sportives à venir. A l’en croire, le V6 Nettuno n’est pas près de prendre sa retraite, et ne compte pas céder à une quelconque forme d’électrification. Au passage, Alfa Romeo pourrait encore en profiter.
Atoto est une marque asiatique spécialisée dans le multimédia embarqué. En plus de ses autoradios fonctionnant sous Android 13, la marque propose aussi des produits pour améliorer les autoradios multimédia d’origine. Le CB6 est une AI Box, permettant de rajouter de nombreux services connectés sur son autoradio, sans avoir à modifier l’installation d’origine.
La signature d’un nouvel accord de 16,5 milliards de dollars entre Tesla et Samsung permet à ces deux géants de la Tech de poursuivre leurs développements dans la conduite autonome. Toutefois, bien que ce partenariat soit centrée sur la production des prochaines générations de puces d’intelligence artificielle embarquée, il laisse planer une incertitude sur la capacité des modèles Tesla équipés de versions précédentes du matériel à bénéficier de ces avancées. Et ce, en dépit des nombreuses promesses faites par Elon Musk.
Malgré plusieurs modèles qui se vendent bien et des coûts de production optimisés, le groupe Volkswagen affiche des résultats contrastés au premier semestre 2025. En cause, la hausse des droits de douane américains, la mise en place de provision pour la restructuration de plusieurs entreprises ou encore le travail d’adaptation des véhicules aux prochaines normes CO2.