Marc Márquez ne mise pas que sur la vitesse. Le roi des duels arrive déjà avec un atout mental : il veut que ses adversaires soient déjà battus avant même le départ.
MG fait partie de ces constructeurs chinois qui vendent aussi bien en Chine qu’en Europe. Une particularité qui pousse les dirigeants à devoir penser des véhicules qui doivent séduire les deux publics aux attentes radicalement opposées, notamment en matière de design. Une problématique que n’avaient peut-être pas anticipée BYD, SAIC et tous ces groupes qui s’installent chez nous.