Contrairement à la plupart de leurs homologues allemands, les constructeurs français ont longtemps semblé porter peu d’intérêt à leur riche patrimoine automobile. Mais depuis quelques années, sous l’impulsion notamment de son ancien patron Luca de Meo, Renault y accorde une importance grandissante. En attendant de se doter d’un grand musée, à Flins, dans les Yvelines, la marque au Losange ne cesse ainsi d’étoffer son offre de services à destination des propriétaires de véhicules de collection comme des professionnels de ce secteur.
Les prix à la pompe n’avaient plus été aussi bas depuis plusieurs années. Essence comme gazole affichent, en cette fin d’année 2025, des niveaux qui redonnent un peu d’air aux automobilistes. Pourtant, cette accalmie est trompeuse. Non pas parce que le pétrole serait sur le point de flamber à nouveau, mais parce que la prochaine hausse attendue repose moins sur le marché mondial que sur des mécanismes bien plus discrets, déjà enclenchés.