Johann Zarco et Takumi Takahashi ont offert une nouvelle démonstration de force à Suzuka. Malgré un duo réduit, Honda HRC s’est imposée avec autorité, confirmant sa supériorité dans l’une des courses d’endurance les plus exigeantes du monde.
Entreprise japonaise, Takata, qui a fait faillite, n’en finit plus de faire parler d’elle encore aujourd’hui. Mais si la maison mère est japonaise, le problème des airbags vient surtout de la branche américaine qui aurait cédé aux sirènes de « l’argent facile » en produisant une version spéciale de l’explosif utilisé dans les airbags. Explosif qui est particulièrement sensible à l’humidité.