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Le coût réel d’une voiture de luxe importée, au-delà du prix d’achat

Acheter une voiture de luxe, c’est souvent le rêve d’une vie. Mais derrière la beauté d’une carrosserie, le confort d’un cuir surpiqué et la puissance d’un moteur signé AMG, M ou Quattro, se cache un budget bien plus complexe que le seul prix d’achat. Une fois dans le garage, la réalité des dépenses se fait vite sentir : carburant, péages, assurance, entretien et dépréciation. Alors qu’en est-il vraiment ?

Le plus ancien 4×4 de Mercedes a tenté le 100% électrique mais revient finalement au diesel !

Alors que le diesel continue de dégringoler sur le marché français, Mercedes relance une version gazole de son 4×4 iconique. Le Classe G 450 d, fort de 367 ch, signe le retour du gazole dans une gamme où l’électrique et l’essence dominaient. Un choix étonnant qui permet de baisser le ticket d’entrée de 10 000 €, même si comme pour les autres versions thermiques, le malus maximal vient plomber la facture.

 

En Europe, rouler en hiver devient un casse-tête : êtes-vous sûrs d’avoir les bons pneus pour passer les frontières ?

À quelques jours du 1er novembre, beaucoup d’automobilistes s’interrogent : où les pneus hiver sont-ils obligatoires en Europe ? L’Union n’ayant pas harmonisé la réglementation, chaque pays applique ses propres règles. Certains imposent les pneus neige sur tout leur territoire, d’autres seulement selon la météo ou dans des zones précises. Tour d’horizon des obligations pays par pays, avec l’aide du Centre Européen de la Consommation et du CEC France.