L’histoire prête à sourire, mais elle aurait pu tourner à la galère totale. À Naves-Parmelan, en Haute-Savoie, un automobiliste un peu trop confiant a tenté une manœuvre risquée : s’engager entre deux murets en pensant que “ça passait large”.
Valeo, fournisseur et acteur majeur dans l’éclairage automobile, déploie une technologie de phares Matrix-LED intégrant une nouvelle technologie d’intelligence artificielle capable d’adapter la lumière en temps réel. Selon le fabricant, l’économie serait de 22% tout en améliorant la sécurité. Cette avancée, déjà testée et validée, commence à équiper de plus en plus de modèles.
L’idée n’est pas nouvelle, mais elle refait surface. Des chercheurs américains proposent d’ajouter un quatrième feu blanc à nos intersections pour mieux gérer la circulation lorsque les véhicules autonomes deviendront majoritaires. Présenté pour la première fois en 2020, le concept vient d’être revu et corrigé : cette fois, ce ne sont plus les feux qui commandent, mais les voitures elles-mêmes. Et les résultats sont prometteurs.