Sébastien Loeb a dévoilé un message très clair à la veille du grand départ du Dakar 2026.
Blam Audio est une marque française spécialisée dans la hi-fi embarquée. La marque est très connue pour ses haut-parleurs haut de gamme pour les audiophiles. Pour ceux qui souhaitent réaliser une installation simple et efficace, Blam Audio propose la gamme Relax. Dans cette dernière, la marque propose un caisson de grave actif performant et peu encombrant : le Relax CR25V.
Le programme des festivités automobiles sera bien chargé en 2026. Salons, rallyes, courses d’endurance, évènements organisés autour des utilitaires comme de la préparation et la personnalisation, sans oublier la Mecque du high-tech à Las Vegas rythmeront l’année à venir. On fait le point sur ce qui nous attends. Pas moins de 16 manifestations sur la planète ont déjà officialisé leurs dates, voici le planning pour vous organiser dès à présent.
Pour sa première saison en Formule 1, Gabriel Bortoleto a su justifier la confiance placée en lui par Sauber.
Cette année 2025 a été placée sous le signe de la victoire pour Sébastien Ogier qui a remporté son neuvième titre de champion du monde tout en égalant son ainé, Sébastien Loeb.
Fernando Alonso a exprimé une légère inquiétude concernant les nouvelles attributions d’Adrien Newey.
La scène semble tout droit sortie d’un mauvais film de science-fiction, et pourtant elle est bien réelle. À Mouscron, un automobiliste a défié la raison en empruntant des rails pour échapper à la police, au point de semer le doute chez les experts eux-mêmes.
La saison 2025 de Formule 1 vient de se terminer et de nombreux changements ont été annoncés pour la saison 2026.
Il est temps pour les écuries de dévoiler les dates de présentation de leurs nouvelles monoplaces. La date pour Red Bull est connue et leur choix spécial également.
En 2023, la nouvelle Citroën C3 écope d’un zéro pointé au crash test Latin NCAP pour le marché sud américain. Le groupe Stellantis redéveloppe en partie l’auto pour l’adapter aux attentes de l’Europe. Mais à ce jour, il n’y a toujours aucune trace du passage de la Citroën C3 à Euro NCAP. Même si les crash tests n’ont aucune forme d’obligation, cela interroge. D’autant plus que la version C3 Aicross et le cousin allemand Opel Frontera n’y sont pas passés non plus. Et plus récemment, c’est justement le pendant brésilien Basalt qui a obtenu une bulle au Latin NCAP.
