Jacques Villeneuve s’est exprimé sur la lutte interne qui anime McLaren cette saison entre Oscar Piastri et Lando Norris. Pour l’ancien champion du monde, le duel est passionnant, mais l’un des deux dispose d’un avantage décisif.
Confrontés à de lourds droits de douane sur leurs voitures électriques, les constructeurs chinois comme BYD et MG s’adaptent en inondant l’Europe de modèles hybrides rechargeables. Grâce à cette parade, ils contournent une partie des barrières tarifaires européennes et gagnent du terrain, au détriment des constructeurs historiques en proposant des offres très bien placées. Redoutée sur l’électrique, l’industrie automobile chinoise n’est-elle pas déjà en train de gagner la guerre sur le marché de l’hybridation ?
Fabio Quartararo a terminé dixième du Grand Prix de Hongrie, une nouvelle course difficile qui illustre les limites actuelles de la Yamaha. Frustré par l’absence de nouveautés et le manque de compétitivité, le Français lance un avertissement clair : sans un moteur V4, l’avenir de la marque en MotoGP est compromis.
Du 9 au 14 septembre prochain, le Salon de la mobilité IAA se tiendra à Munich, en Allemagne. Un grand nombre de constructeurs fera le déplacement et exposera, en première mondiale, des nouveautés principalement électriques mais pas seulement à l’image par exemple de la Renault Clio de sixième génération. On fait le point.