Valtteri Bottas raconte le soutien de Toto Wolff avant son départ pour Cadillac. Selon le Finlandais, il était vraiment heureux pour lui.
Kimi Antonelli débarque au Qatar avec un capital confiance inédit. Le rookie de Mercedes, encore en pleine phase d’apprentissage lors de cette première saison en Formule 1, estime que son week-end à Las Vegas, malgré un résultat brut qui n’était pas forcément son meilleur, a marqué un tournant décisif dans sa progression.
Si les Allemands sont loin d’avoir abandonné l’idée du diesel dans leurs modèles premium, la seule marque française qui entend jouer dans leur cour maintient encore très difficilement le seul bloc diesel qui reste dans toute la production particulière française. Un moteur adapté au SUV même si l’on regrettera l’agrément du 2.0 HDI de 180 ch qui faisait merveille sur les véhicules familiaux de l’ancien groupe PSA, avant de disparaître pour des questions de normes.
Alors que les aides à la conduite se sont multipliées parfois jusqu’à l’overdose dans les voitures neuves sous l’impulsion d’Euro NCAP, leur efficacité et leur ergonomie sont aujourd’hui de plus en plus critiquées. Entre « freinages fantômes », alertes intempestives et assistances jugées parfois dangereuses ou trop intrusives, de nombreux conducteurs finissent par les désactiver systématiquement. Conscient des dérives d’une course à la quantité plutôt qu’à la qualité, l’organisme revoit désormais en profondeur son protocole d’évaluation pour 2026. Découvrez toutes les nouveautés qui sont prévues pour tenter d’améliorer la sécurité de manière plus efficace et mieux acceptée.
