Un banal arrêt sur une aire de repos s’est transformé en scène digne d’un film catastrophe, samedi matin, dans les Vosges. Le verglas, traître et silencieux, a rappelé qu’en hiver, la route ne pardonne aucune approximation.
Ancien pilote de Formule 1, triple vainqueur des 24 Heures du Mans avec Audi et aujourd’hui consultant sportif de la marque aux anneaux, Allan McNish ne cache pas l’ampleur du défi que représente l’engagement d’Audi en Formule 1.
À Marly-le-Roi, la nuit du Nouvel An a failli virer au drame absolu lorsqu’un train a percuté une voiture sur un passage à niveau. Contre toute logique mécanique, le conducteur est sorti vivant de ce chaos d’acier.
Un contrôle de routine s’est transformé en cavale nocturne sur fond de sirènes et de tôles froissées. En refusant d’obtempérer, un trentenaire a déclenché une course-poursuite de 15 kilomètres, laissant derrière lui un automobiliste blessé et une ville sous tension.
Jacques Villeneuve a livré une analyse lucide et nuancée de la saison 2025 de Formule 1, mettant en lumière l’évolution du plateau et la montée en puissance de certaines écuries du milieu de grille.
Le renouveau de Max Verstappen en 2025 est porté par la force collective de Red Bull selon Mekies.
Champion du monde de Formule 1 en 1997, Jacques Villeneuve n’a pas tari d’éloges sur Max Verstappen, qu’il considère comme la grande figure de la saison. Pour le Canadien, le Néerlandais a une nouvelle fois démontré qu’il appartient à une dimension à part dans l’histoire de la F1.
Le jeune pilote Haas, Oliver Bearman, a partagé avec franchise un des aspects les plus difficiles de la vie en Formule 1, qu’il espère voir disparaître avec la nouvelle réglementation de 2026.
La gestion interne de McLaren continue de susciter des interrogations dans le paddock.
À l’aube de la saison 2026, Esteban Ocon aborde un nouveau chapitre de sa carrière avec la même détermination.
