L’édition 2025 a battu tous les records d’affluence, mais l’avenir de cette manche mythique reste incertain face aux choix stratégiques de la Formule 1.
En France, le marché du petit coupé s’est réduit à peau de chagrin au fil des ans, sous l’effet de la fiscalité, des normes, et de la chasse aux marges toujours plus importantes de la part des constructeurs. Pour ceux qui veulent encore un coupé, il faudra aller du côté des constructeurs de prestige. Et les ventes sont également de plus en plus confidentielles en occasion.
Un automobiliste a violemment percuté le mobilier urbain de Moreuil, dans la Somme, mardi 12 août. Par erreur, il a appuyé sur l’accélérateur au lieu du frein, endommageant huit plots en acier installés pour protéger les piétons.
Jack Miller ne compte pas attendre la fin de saison pour connaître son futur en MotoGP. Alors que Pramac Yamaha tarde à annoncer son duo pour 2026, l’Australien veut obtenir des informations claires dans les prochaines semaines.
À Chartres, un couple a laissé leurs trois enfants seuls dans une voiture surchauffée le temps de faire les courses, un geste banal transformé en frayeur collective. L’affaire, qui a déclenché l’indignation, pourrait avoir de lourdes conséquences judiciaires
Arrivé chez Ferrari en 2025, Lewis Hamilton n’a pas encore renoué avec la victoire, mais son impact dépasse largement les résultats sportifs. L’effet Hamilton se chiffre déjà en dizaines de millions d’euros pour la Scuderia.
Alors que bon nombre de modèles haut de gamme multiplient les haut-parleurs jusqu’à plus soif, la nouvelle Bugatti Tourbillon a fait le choix de n’en utiliser aucun. Ce qui ne signifie pas qu’elle se dispense de tout système audio pour autant. C’est même l’inverse : sa hi-fi promet une qualité sonore bien supérieure à celle de la Chiron en remettant au goût du jour une technologie dont les origines remontent à la fin du XIXe siècle.
Jeudi soir à Treffléan, une virée entre amis a brusquement viré au cauchemar. Une perte de contrôle spectaculaire a mobilisé les secours en pleine nuit.
Le directeur technique de Mercedes F1, James Allison, a reconnu que Kimi Antonelli n’a pas encore totalement effacé de sa mémoire l’accident subi l’année dernière, un épisode qui pèse sur ses performances en piste.
Fabio Quartararo a enfin levé le voile sur la méthode qui lui permet de signer des tours d’anthologie en qualifications.
