Red Bull traverse une phase de réorganisation, mais Max Verstappen ne laisse paraître aucun doute.
Une voix respectée du paddock tire la sonnette d’alarme. Selon cet ancien champion du monde, le MotoGP est en train de s’engager sur une voie dangereuse, déjà empruntée par la Formule 1, avec les mêmes dérives.
Alors que Max Verstappen a confirmé sa présence chez Red Bull pour 2026, certains estiment que le quadruple champion du monde n’avait en réalité pas d’autre choix.
Arrivé chez Ferrari en début de saison, Lewis Hamilton traverse une période de doute intense. Son adaptation à la Scuderia se révèle plus compliquée que prévu, au point que certains évoquent déjà un possible départ prématuré de la Formule 1.
Johann Zarco a vécu une journée compliquée à Spielberg. Malgré tous ses efforts, le Français reconnaît que Honda reste encore loin du niveau des meilleures équipes.
La disparition de deux épreuves phares du calendrier continue de susciter des regrets. Une figure emblématique du paddock a confié sa colère face à ce double retrait, perçu comme un frein au développement international de la Formule 1.
Absent du paddock depuis plusieurs mois, une figure du paddock a fait son grand retour à l’occasion du Grand Prix d’Autriche.
Une ancienne figure de la Formule 1 nourrit un projet aussi inédit qu’émouvant : prendre part aux 24 Heures du Mans en compagnie de ses deux fils, pour vivre une aventure familiale hors du commun sur l’une des courses les plus mythiques du sport automobile.
Hervé Poncharal a confirmé que l’équipe Tech3 se dirige vers une vente dans les prochaines années. Le patron historique de la structure française souhaite toutefois garantir une transition en douceur.
Avec l’adoption de la loi dite « One Big Beautiful Bill », le 4 juillet 2025, Donald Trump achève le démantèlement des sanctions pour dépassement des normes CAFE sur les émissions de CO2 automobiles. Si cela fait les affaires des constructeurs américains, ça menace aussi frontalement la principale source de profits de Tesla : les crédits carbone.
