Une première fait toujours parler : avec la place grandissante des voitures électriques dans le parc automobile, il fallait bien qu’un jour cela arrive. Et c’est sur la R4 électrique, cette icône nostalgique, que cela tombe.
Jusqu’ici adepte des ajouts de nouveautés sans supplément, Gran Turismo 7 tranche avec ses habitudes avec l’arrivée d’un DLC payant, baptisé « Power Pack » ou « pack de puissance » en Français. Mais ce contenu additionnel facultatif débarque en même temps que la version « Spec III » du titre, une importante mise à jour gratuite qui introduit déjà huit véhicules et deux tracés inédits. Pour justifier la trentaine d’euros réclamée aux joueurs, les développeurs ont ici préférer miser sur l’arrivée de fonctionnalités supplémentaires, visant à rapprocher davantage le jeu de la véritable course automobile.
Un nouveau radar autonome vient d’être installé en région parisienne, à Arbonne-la-Forêt, sur une portion où la vitesse est limitée à 50 km/h. Un radar dit de chantier non signalé et actif dans les deux sens de la circulation. À l’approche des fêtes de fin d’année, ce dispositif redouté des conducteurs s’ajoute au renforcement des contrôles des forces de l’ordre sur les routes de France.