Oscar Piastri est revenu sur l’affaire Alpine-McLaren de 2022, qui avait fait grand bruit dans le paddock et sur les réseaux sociaux.
Le Ford F-150 s’apprête à confirmer son hégémonie en 2025, s’imposant une nouvelle fois comme le véhicule le plus vendu aux États-Unis. Avec plus de 800 000 unités écoulées, ce colosse de près de six mètres écrase le marché américain, affichant des volumes huit fois supérieurs à ceux d’une Renault Clio en France. Entre retour aux motorisations V8 massives et domination insolente face à la concurrence de Chevrolet ou GMC, le « truck » demeure l’indétrônable roi de l’Oncle Sam.
Conçue pour prendre la succession de la F40, la F50 est longtemps restée dans l’ombre de son illustre devancière. La faute à un style qui a moins fait l’unanimité, à des performances jugées trop proches ou encore à l’absence de supervision par Enzo Ferrari, disparu en 1988. Mais alors que cette supercar a fêté son trentième anniversaire en 2025, elle apparaît de plus en plus comme l’un des modèles « modernes » les plus appréciés chez le constructeur au cheval cabré. Ses résultats dans les ventes aux enchères sont là pour en attester.