Pour Pierre Galsy, l’incident survenu lors du Grand Prix des États-Unis est désormais clos. Il n’est plus nécessaire de tergiverser à ce sujet. Le problème a été résolu en interne et il espère que son coéquipier apprendra de cette expérience.
C’est un record dont l’Indiana se serait bien passé. Sur une autoroute de cet État américain, plus de 1 000 contraventions sont distribuées chaque jour depuis la mise en place d’un nouveau système de contrôle. Une avalanche d’amendes qui fait grincer des dents… mais qui sauve aussi des vies.
Max Verstappen s’est montré très sec au sujet de McLaren.
À Miami, les forces de l’ordre veulent passer à la vitesse supérieure. Le comté de Miami-Dade expérimente un véhicule de patrouille autonome, capable de surveiller les rues sans conducteur à bord. Un projet futuriste qui intrigue autant qu’il inquiète.
Pris dans un engrenage de folie nocturne, un jeune conducteur a préféré fuir les gendarmes plutôt que d’assumer son excès de vitesse. Cinq jours plus tard, la raison l’a rattrapé. Retour sur une cavale aussi brève qu’inutile.
Le patron de Red Bull, Laurent Mekies s’est exprimé récemment au sujet de Max Verstappen. Pour lui le quadruple champion du monde a pleins de qualités.
Depuis le 20 octobre, Volkswagen a suspendu la production de ses modèles utilitaires Id.Buzz et Multivan sur son site de Hanovre. L’objectif affiché serait de réduire les stocks et d’adapter la production à la demande, dans un contexte où les ventes peinent à décoller.
Une soirée trop arrosée, un volant pris à la légère et un choc brutal : le cocktail du drame évité de justesse à Argentonnay. Mercredi soir, un jeune conducteur a percuté un arbre après avoir perdu le contrôle de sa voiture. Il a été désincarcéré par les secours, sérieusement blessé aux jambes.
Fabi Quartararo a révélé qu’il allait quitter Yamaha, avec un aveu de taille.
La prochaine Alpine A110 n’arrivera finalement pas avant 2027. La sportive, prévue en électrique, devrait récupérer quelques petites spécificités du récent A390, notamment en matière de motorisation électrique. Mais Alpine pourrait aussi avoir conçu un châssis sur lequel le démontage de la batterie serait facilité… pour la remplacer quand elle sera usée. Objectif : conserver la valeur historique et résiduelle de cette A110 dans le temps, à mesure que les batteries évolueront. Une rumeur qui semble toutefois se heurter à certaines réalités.
