Fabio Quartararo a connu une saison 2025 chez Yamaha remplie de hauts et de bas. Malgré toutes les difficultés qu’il a pu rencontrer au cours de l’année, il a réalisé une révélation surprenante.
Comme souvent chez Renault, l’arrivée d’une nouvelle Clio ne signifie pas la fin immédiate de la précédente génération. La cinquième mouture de cette citadine au losange va rester encore disponible à la commande pendant quelques mois. Mais attention, cette période de transition ne s’annonce pas forcément très longue, et toutes les motorisations ne disparaîtront pas en même temps. L’Automobile Magazine vous dévoile le temps qu’il vous reste pour craquer et vous aide à savoir si ce modèle en fin de carrière peut encore être un bon choix.
Italdesign ne fait plus partie intégrante de l’univers Volkswagen : Audi a accepté de céder le contrôle du studio à l’entreprise technologique américaine UST, active dans plus de 30 pays. Un changement majeur pour un bureau fondé par Giorgetto Giugiaro et longtemps au cœur de la stratégie du groupe allemand. Au-delà du transfert de capital, l’opération dit quelque chose de la transformation du design automobile, devenu autant un métier logiciel que de l’art pur.
En voulant échapper à trois excès de vitesse, un automobiliste de Nevers s’est enfoncé dans une spirale de mensonge qui lui a finalement coûté bien plus cher que les contraventions initiales. Une défense improbable, démontée point par point par la justice, qui rappelle que l’audace n’est pas toujours synonyme de clairvoyance.
Thinkware est une marque spécialisée dans les systèmes d’aides à la conduite, et plus particulièrement dans les caméras DVR (appelées aussi dashcam). Enregistrer sa conduite est devenu incontournable avec l’agressivité au volant. Ce nouveau modèle offre des fonctions très complètes, et en plus des fonctions d’aide à la conduite.