La politique de la mairie de Paris en matière de mobilité peut parfois laisser songeur. Circuler dans les rues de la capitale au volant de sa voiture personnelle est devenu, en quelques années, un véritable parcours du combattant, tandis que se garer en voirie coûte un bras. En revanche, les immenses cars touristiques, limousines et même, plus récemment,… quads, sont eux les bienvenus.
En cette rentrée 2025, il convient de rappeler quelques règles essentielles de sécurité routière.
Jack Miller a quitté Budapest avec un goût amer. Le pilote Yamaha a chuté à deux reprises lors du Grand Prix de Hongrie, ruinant toutes ses chances alors qu’il disposait d’un rythme suffisant pour viser un bon résultat.
La vidéo d’un monospace « chargé comme une mule » circulant entre Rome et Gênes (Italie) fait actuellement le buzz sur les réseaux sociaux. Le véhicule transporte une véritable montagne de bagages sur son toit, si bien qu’on se demande comment il a pu passer inaperçu aux yeux des policiers italiens.
Pecco Bagnaia traverse une période délicate en MotoGP. Pour l’ancien pilote Rubén Xaus, le problème n’est pas seulement technique mais avant tout psychologique : le double champion du monde aurait mis trop de temps à admettre la supériorité de Marc Márquez, ce qui l’aurait fragilisé.
Pol Espargaró a profité de son remplacement chez Tech3 KTM pour démontrer toute son efficacité lors du Grand Prix de Hongrie. En tant que pilote d’essai, il a signé un week-end solide qui confirme la progression de la marque autrichienne.
Oui, vous avez bien lu, +556 %, pas un chiffre de trop.
Dani Pedrosa, ancien coéquipier de Marc Márquez, apporte un éclairage personnel sur les difficultés de Pecco Bagnaia. Le double champion du monde italien doit désormais composer avec la présence imposante de Márquez au sein du box Ducati, une situation délicate à gérer.
Même les milliardaires comptent leurs sous. Le patron de Lamborghini, Stephan Winkelmann, admet que les incertitudes tarifaires entre États-Unis et Europe poussent certains clients à repousser l’achat de ses supercars facturées quelques centaines de milliers d’euros. Larmes de crocodile ou vrai signal pour l’industrie du luxe ?
Appartenant au groupe américain Maxxsonics, Crunch est une marque connue pour ses produits design et ses prix très attractifs pour les petits budgets. Pour ce courant d’été 2025, Crunch dévoile un nouveau kit 2 voies séparées à un prix très attractifs : le CS65C CS.
