Un jeune conducteur nantais a été intercepté vendredi après une pointe folle à 167 km/h au lieu de 90. À 18 ans seulement, il a déjà perdu son permis et sa voiture a fini en fourrière.
À Niort, un transporteur de véhicules a frôlé la catastrophe vendredi 5 septembre. L’imposant camion, trop haut pour le passage limité à 4,3 mètres, a stoppé in extremis avant que les voitures ne s’encastrent dans le tunnel. Un réflexe salvateur.
Alors que l’Union Européenne reste pour l’instant déterminée à interdire la vente des véhicules thermiques neufs à partir de 2035, la transition vers l’électrique peine. Une récente enquête révèle que la majorité des acheteurs français restent réticents au passage aux véhicules électriques, malgré les nombreuses incitations financières. Cette tendance, confirmée par la baisse des aides publiques et les restrictions budgétaires, contraste avec la progression rapide des constructeurs chinois qui bouleversent le marché européen.
Plus qu’un simple exploit technique, ces données illustrent la philosophie extrême de Bugatti : créer une voiture hors norme, pensée pour franchir des frontières que personne n’osait imaginer. Une hypercar aussi fascinante qu’insatiable, où chaque accélération est une démesure, et chaque kilomètre avalé une véritable performance.
Ancien joueur de Nancy, Rennes et Valenciennes, Abdeslam Ouaddou, aujourd’hui entraîneur des Orlando Pirates, a été hospitalisé après un violent accident de la route dimanche en Afrique du Sud.
Un jeune conducteur de 23 ans a été intercepté en pleine nuit au sud de Toulouse. Entre vitesse démesurée, absence de permis et cannabis dans la poche, il n’a rien laissé au hasard… sauf son contrôle négatif à l’alcool et aux stupéfiants.
Un ancien champion du monde a fait une annonce forte concernant l’avenir de Lewis Hamilton en 2026.
À Montréal, un jeune chauffard de 23 ans, coupable d’avoir tué un piéton en roulant deux fois la vitesse autorisée, implore la justice pour une peine « clémente », invoquant son immaturité et un passé marqué par une éducation stricte. La Couronne, elle, réclame de la prison ferme.
Isack Hadjar a reçu une superbe nouvelle ce vendredi à Monza.
À chaque prise de parole, Oliver Zipse (BMW) et Ola Källenius (Mercedes) tirent à boulets rouges sur l’interdiction des moteurs thermiques prévue en 2035. Un refrain qui contraste avec d’autres constructeurs, comme Kia, qui préfèrent avancer plutôt que contester.
