Deux équipes de MotoGP ont déjà clairement annoncé la couleur avec Ducati en vue de 2027, année où un changement de règlement va intervenir.
Si la technologie est censée révolutionner la conduite et renforcer la sécurité, la réalité est plus contrastée. Selon une enquête menée auprès de 2 000 automobilistes, certaines fonctions exaspèrent autant qu’elles rassurent. Entre exigence de sécurité toujours croissante et nostalgie des boutons physiques, les automobilistes cherchent avant tout un juste milieu, loin du trop-plein technologique.
La semaine dernière, un conducteur ariégeois a été contrôlé à 183 km/h sur une route nationale limitée à 100, en pleine pluie… Son permis a été suspendu sur-le-champ, son véhicule mis en fourrière, et il s’expose désormais à de lourdes sanctions, conformément à la nouvelle loi contre la violence routière.
Faisant suite à la présentation de la MCPura, évolution de la MC 20 apparue en 2020, l’ingénieur en chef de Maserati a livré quelques indices sur l’avenir des supercars et sportives à venir. A l’en croire, le V6 Nettuno n’est pas près de prendre sa retraite, et ne compte pas céder à une quelconque forme d’électrification. Au passage, Alfa Romeo pourrait encore en profiter.