À Boston, un parking d’aéroport s’est transformé en drôle de cimetière automobile. 71 voitures abandonnées, laissées parfois depuis des années, vont être vendues aux enchères. Une opération aussi intrigante que risquée, où l’on peut aussi bien dénicher une bonne affaire qu’un gouffre financier.
Être surpris à la dernière minute par une voiture dont les optiques arrière sont éteintes, alors que ses feux de jour avant à diodes sont pourtant allumés ? Si vous avez l’habitude de rouler de nuit, vous avez déjà connu ce genre de mésaventure qui peut parfois engendrer une grosse frayeur, voire un accident. Mais une modification réglementaire, passée un peu inaperçue, pourrait bientôt permettre de rendre ce type de situation moins courant, même si elle ne suffira pas à l’empêcher totalement.
Mohammed Ben Sulayem, président de la Fédération internationale de l’automobile (FIA) depuis décembre 2021, brigue un deuxième mandat. Cependant, l’élection prévue le 12 décembre 2025 à Tachkent (Ouzbékistan) se profile comme une formalité : Ben Sulayem est officiellement le seul candidat sur la liste présidentielle.
Imaginez parcourir plus de 240 kilomètres sans tourner une seule fois le volant, en traversant le désert brûlant d’Arabie Saoudite. Ce record mondial de route rectiligne peut paraître un exploit d’endurance autant pour le véhicule que pour le conducteur, d’autant plus que la vitesse y reste limitée et n’est pas élevée. Voilà de quoi mettre à mal la patience la plus aiguisée de certains conducteurs. Mais pour ceux qui rêvent de virages et de paysages sinueux, cet article dévoile aussi quelques alternatives européennes parmi les itinéraires routiers les plus sinueux