Un simple clou peut transformer une sortie banale en cauchemar automobile. C’est ce qu’a vécu un conducteur de Tesla, abasourdi par la facture reçue après avoir crevé un pneu. Une mésaventure qui met en lumière l’un des points noirs du quotidien des propriétaires de véhicules électriques.
Une étude réalisée sur 90 itinéraires européens révèle que le choix entre voiture, train ou avion dépend avant tout de la distance parcourue, du budget et de la volonté écologique. Si le train conserve un net avantage environnemental, la voiture est bien plus économique pour plus de la moitié des trajets ! L’avion en revanche reste pertinent sur les longues distances. Dans tous les cas, certains résultats se montrent surprenants et ne correspondent pas toujours aux attentes.
Un ingénieur de Red Bull a tenu à rendre hommage à Max Verstappen concernant sa superbe capacité à exploiter le règlement.
Tamara Gravelle, 60 ans, a transformé son Ford Bronco en véritable bête de l’off-road. Plus de 26 000 dollars et 138 modifications plus tard, son « Fiona » n’est plus un simple SUV, mais le prolongement de sa passion naissante. Une aventure mécanique et humaine.
Toto Wolff a mis un petit taquet à George Russell et Kimi Antonelli concernant le sujet de la pression.
Cupra lève le voile sur le Tindaya, un nouveau concept électrique au design inspiré par une montagne volcanique des Canaries. Prévu pour le Salon IAA Mobility de Munich, ce showcar promet une expérience unique mêlant technologies électrique, cockpit futuriste et sportivité. En parallèle, la marque présentera un prototype de la citadine électrique Raval, qui verra sa version de série naître en 2026 dans son usine espagnole de Martorell.
Alors que la Formule 1 se prépare à un changement réglementaire majeur en 2026, Frédéric Vasseur explique que toutes les écuries travaillent déjà en coulisses pour ne pas se laisser distancer.
Mercredi 20 août au matin, les forces de l’ordre ont intercepté un jeune conducteur particulièrement imprudent sur la rocade. Âgé de seulement 17 ans, il roulait à 180 km/h au lieu des 90 autorisés.
Née dans les téléphones, Xiaomi s’impose aujourd’hui comme l’un des constructeurs automobiles les plus en vue en Chine. Les succès soudains des SU7 et YU7 lui permettent de viser l’Europe dès 2027. Une offensive inattendue qui pourrait rebattre les cartes.
Alors qu’Audi s’apprête à faire son entrée officielle en 2026, Nico Hülkenberg appelle à la prudence. Le pilote Sauber met en garde contre un risque de régression si l’équipe ne consolide pas ses bases dès maintenant.