L’équipementier allemand ZF accélère sa restructuration en cédant son activité de systèmes d’assistance à la conduite (ADAS) à Harman, filiale de Samsung, pour 1,5 milliard d’euros. Une opération destinée à renflouer les caisses et réduire la dette d’environ 10 %, tout en recentrant le groupe sur ses métiers historiques. Dans le cadre de l’accord, 3 750 salariés doivent être transférés chez Harman au second semestre 2026.
A l’image d’AMG préparateur indépendant crée en 1967 puis absorbé, en 1999, par Mercedes-Benz, Alpina est depuis le 1er janvier 2026, une filiale à part entière de BMW. D’ailleurs le nom Alpina seul n’est plus, il s’est transformé en BMW Alpina. La marque à l’hélice, précise qu’il n’y aura pas de changements majeurs et que la singularité des réalisations Alpina d’antan, mariage habile de luxe et de performance restera d’actualité mais l’on peut tout de même en douter. D’autan que BMW Alpina devra cohabiter avec BMW Motorsport.
Pris comme d’autres départements de l’Ouest de la France par un épisode de neige pourtant prévu, l’Ile-de-France vient de battre ce lundi 5 janvier un record de bouchons en dépassant le chiffre impressionnant de 1000 km de files de voitures arrêtées. Le résultat de chutes de neiges certes importantes mais surtout couplées à l’épisode de froid qui touche tout le pays depuis deux semaines.
Au CES 2026 de Las Vegas, Valeo et la société australienne Seeing Machines dévoilent une nouvelle génération de systèmes de surveillance embarqués. Au‑delà du simple suivi du conducteur, leurs solutions cartographient désormais tout l’habitacle en 3D, traquent le regard, détectent un casque manquant sur un deux‑roues et dialoguent avec les capteurs extérieurs. ces technologies sont censées être une nouvelle brique pour répondre aux futures réglementations de sécurité et préparer les véhicules semi‑autonomes.