Pur produit de la Red Bull Academy, Arvid Lindblad suscite déjà de grandes attentes au sein de l’écurie autrichienne.
Ce vendredi 9 janvier, au Salon de Bruxelles, l’élection « The Car of the Year » livrera son verdict : un seul des sept véhicules finalistes encore en lice, sera sacré Voiture de l’Année 2026 par le jury européen. Sept finalistes, dont deux françaises et des étrangères aux dents longues, pour une « bataille » qui s’annonce ainsi très ouverte. Suivez ce matin cette élection en direct et découvrez en direct le nom de la Voiture de l’Année 2026.
En ce début 2026, le marché automobile chinois s’enfonce dans une guerre des prix sans précédent. BMW, Tesla, Xiaomi ou Volkswagen multiplient remises et financements agressifs, malgré les tentatives de Pékin pour enrayer les ventes à perte. Sur fond de surcapacités et de demande en berne, cette spirale déflationniste pousse les constructeurs à chercher des débouchés à l’export. L’Europe pourrait devenir la prochaine cible de ces électriques à prix cassés.
Alors qu’il avait la préférence des automobilistes français il y a seulement dix ans, en 2015, le diesel n’est désormais plus que l’ombre de lui-même sur le marché du neuf. En 2025, les ventes de ce type de motorisation ont poursuivi leur chute. Mais le gazole n’a pas encore touché le fond. Quand on regarde le classement des modèles les plus appréciés l’an dernier dans l’Hexagone et l’évolution de l’offre, tout porte à croire que 2026 sera encore pire pour ce carburant si cher aux gros rouleurs !
Outre la qualité de fabrication, la durabilité dans le temps ou encore le prestige de leurs motorisations puissantes, les voitures allemandes ont forgé leur réputation précisément par leur fabrication en Allemagne. Mais la « Deutsche Qualität », comme le « Made in Germany » ont pris tout deux du plomb dans l’aile. Pas moins de 36 modèles prennent vie en dehors de l’Allemagne et d’ici le deuxième trimestre 2026, la Mercedes Classe A fera de même. Pour quelles raisons la berline compacte chic, rivales de Audi A3 et BMW Série 1, lancée en 2018 et dont il a été acté qu’elle restera au catalogue jusqu’en 2028 quittera sa terre natale ? Eléments de réponse.