Au Japon, Max Verstappen n’est plus seulement un champion du monde. Pour Honda, il est devenu une icône, au point d’être comparé à Ayrton Senna. Une reconnaissance rare, forgée bien au-delà des statistiques.
Il aura suffi d’une silhouette figée pour marquer durablement la CAN 2025 au Maroc.
Longtemps discret sur ses objectifs, Alex Albon affiche désormais une ambition claire chez Williams. Portée par les podiums inattendus de Carlos Sainz en 2025, l’écurie de Grove change de dimension… et le Thaïlandais aussi.
À Villeneuve-lès-Béziers (Hérault), un terrible accident s’est produit dans la nuit du 5 au 6 janvier 2026. Une Audi RS3 lancée à une pleine vitesse a percuté un rond-point avant de terminer sa course contre un arbre. Quelques instants avant le drame, les occupants se filmaient sur Snapchat.
Double champion du monde WRC, Kalle Rovanperä a vécu un baptême du feu contrasté pour ses débuts en monoplace. Entre apprentissage accéléré, rythme prometteur et crash, le Finlandais découvre un nouvel univers sans perdre le sourire.
Après avoir frappé fort avec Adrian Newey, Aston Martin pourrait ne pas s’arrêter là. En coulisses, l’écurie de Lawrence Stroll explore de nouvelles pistes pour renforcer son projet F1 et viser plus haut.

La structure japonaise Autobacs Racing Team Aguri (ARTA), partenaire de Honda dans la série Super GT depuis de nombreuses années, propose depuis peu…
Sur le Dakar, les motards affrontent le désert sans carrosserie ni pare-brise… mais avec près de 15 kg d’équipement sur le dos. Sécurité, survie, confort : immersion dans leur armure du quotidien.
À peine lancée dans l’ère F1 2026, Alpine doit déjà composer avec un contretemps majeur. En cause : un manque de données moteur fournies par Mercedes, qui menace son premier shakedown hivernal.
Dacia poursuit la réorganisation de son top management avec l’arrivée de Sandra Gomez au poste de Vice-Présidente Stratégie, Produits et Business, effective depuis le 1er janvier 2026. Elle succède à Patrice Lévy Bencheton, nommé à la direction du programme VU de Renault Group, et reportera directement à Katrin Adt, CEO de la marque. Forte d’un parcours international au sein du Groupe Renault (et chez Nissan North America), Sandra Gomez aura pour mission de piloter la stratégie et la performance produits de Dacia, de l’amont jusqu’à la vie série.
