À Spa-Francorchamps, plusieurs écuries n’ont pas fait le déplacement les mains vides. Ce week-end belge marque une nouvelle salve d’évolutions techniques.
Tôt dans la matinée, les gendarmes de l’Orne était fraichement installé sur une route départementale pour réaliser une série de contrôle et il n’aura pas fallu attendre très longtemps pour tomber sur automobiliste bien trop pressé. Facilement interpellé, il a été logiquement sanctionné par les forces de l’ordre.
Red Bull tourne une page importante de son histoire. Et pour Paul Monaghan, ingénieur en chef de l’écurie, l’éviction de Christian Horner reste un moment difficile à digérer.
Franco Colapinto, rookie chez Alpine, ne brille pas encore en piste, mais veut faire rayonner la Formule 1 dans son pays.
Le moteur twin‑turbo V8 de la Genesis GMR-001, prototype Hypercar LMDh, a démarré pour la première fois en piste : une étape décisive pour Genesis Magma Racing, qui se prépare à ses premiers essais sur piste.
À Silverstone, Nico Hülkenberg a enfin décroché le podium qui lui échappait depuis ses débuts en F1. Un moment fort pour l’Allemand, qui envoie un message clair.
Près de Thouars, une automobiliste a tenté de se soustraire à une contravention après un excès de vitesse en feignant un malaise. Son stratagème n’a pas fonctionné, et elle a écopé de l’amende et du retrait de points.
Verstappen n’est plus à un point de la suspension mais il reste en sursis. Avec 9 points sur 12, le danger est toujours bien réel.
Aux États-Unis, une mère de 18 ans a été arrêtée après avoir laissé sa fille de 2 ans seule dans une voiture surchauffée devant un cinéma, afin de regarder un film. Le drame évité de justesse rappelle la gravité des dangers liés aux fortes chaleurs et au manque de responsabilité parentale.
Toto Wolff voit déjà le danger : même après son éviction de Red Bull, Christian Horner pourrait rebondir à la FIA.