Une course-poursuite nocturne a semé la panique à Saint-Brieuc dans les Côtes-d’Armor. Un automobiliste de 27 ans a percuté un véhicule avant d’être arrêté, laissant derrière lui trois blessés et un chaos sur les routes.
Max Verstappen a livré une vision très tranchée de la gestion des pilotes en Formule 1. Une analyse froide, lucide, qui remet en cause les duos stars… et cible clairement certaines équipes actuelles.
À Atlanta, une course éclair s’est transformée en cauchemar lorsqu’une mère a laissé sa fillette de 8 ans dormir dans une voiture en marche, avant de la voir disparaître. Retrouvée saine et sauve, l’enfant est au cœur d’un fait divers qui relance le débat sur la sécurité et la responsabilité parentale.
De retour sur le Dakar avec Defender, Stéphane Peterhansel termine 4e en catégorie Stock. Loin de se cacher, Monsieur Dakar livre une analyse lucide et passionnante du rallye-raid, en auto comme en moto.
En pleine nuit sur l’A8, un adolescent de 15 ans a transformé l’autoroute en piste de fuite, défiant les forces de l’ordre à près de 200 km/h. Une cavale insensée de 40 kilomètres, conclue par un accident et un saut désespéré dans le fleuve Var.
Red Bull et Racing Bulls ont lancé la saison des présentations F1 2026 à Detroit. Derrière de simples livrées, les images révélées cachent déjà des indices techniques majeurs sur la future bataille aérodynamique.
La nuit messine a été déchirée par un chiffre ahurissant : 176 km/h là où le code impose la retenue. À 20 ans, un conducteur a confondu voie rapide et circuit, s’offrant un face-à-face inévitable avec la justice.
Quatrième du Dakar 2026, Sébastien Loeb repart sans podium ni victoire d’étape. Mais derrière ce classement brut se cache un bilan bien plus nuancé, raconté par le Français lui-même, sans langue de bois.
Fini le temps du management austère à la Ferdinand Piëch. Aujourd’hui, c’est Mate Rimac qui pilote Bugatti, et le milliardaire croate n’hésite pas à se montrer au volant de ses prototypes, quitte à jouer comme un enfant dans la neige avec la future Tourbillon. Une nouvelle ère, plus décontractée, mais tout aussi ambitieuse.
Six victoires au Dakar, quatre marques domptées, une lecture du désert unique. En s’imposant à Yanbu en 2026, Nasser Al-Attiyah a confirmé qu’il n’était plus seulement un champion, mais une référence absolue.
