Lors d’une conférence de presse à la Maison-Blanche, Donald Trump a surpris en évoquant la possible arrivée sur le marché américain de véhicules que les États-Unis n’ont jamais envisagé sérieusement : les kei cars japonais. Ces micro citadines, qui obéissent au japon à une réglementation stricte, n’ont en effet jamais été réellement importée principalement pour des raisons de normes sécuritaires et d’usage qui ne correspondent pas aux habitudes de conduites américaines. Mais derrière cette annonce, se jouent aussi des enjeux énergétiques, industriels et diplomatiques.
Avant le dernier Grand Prix de la saison, Oscar Piastri taquine Norris avant de saluer leur relation unique, et ce, en dépit de leur rivalité en piste.
À l’aube de 2026, Fernando Alonso s’apprête à célébrer une étape symbolique de sa carrière, son vingt-cinquième anniversaire en Formule 1.
Routes nationales, rocades, aires de repos… les déchets jetés depuis les véhicules, s’accumulent à un rythme alarmant. Malgré les poubelles à disposition et des amendes pouvant atteindre 1 500 €, les équipes de la DIR Ouest ramassent chaque jour des centaines de kilos d’ordures, au prix d’un travail éprouvant et parfois dangereux.
La dernière semaine de novembre a été marquée par deux énormes excès de vitesse dans le Nord. Les gendarmes de l’EDCF ont intercepté deux automobilistes roulant à plus de 150 km/h sur des axes pourtant limités à 80 et 90 km/h. Permis retenus, véhicules en fourrière : les sanctions ont été immédiates.
Après les le harcèlement subi en ligne par Kimi Antonelli après le Grand Prix du Qatar, le pilote Mercedes a reçu plusieurs soutiens. Le dernier à compatir est Oliver Bearman qui vole à son secours.
Max Verstappen aborde le final d’Abu Dhabi en totale sérénité. A l’en croire, tout est un bonus pour lui. Il ne se met pas une pression inutile.
Mardi dernier, Arvid Lindblad a rejoint officiellement Racing Bulls, en remplacement d’Isack Hadjar, promu chez Red Bull. Une promotion qui est l’accomplissement d’une promesse faite à Lando Norris il y a quelques années en arrière.
Après la suppression des radars automatiques, l’Ontario a installé d’énormes panneaux de limitation de vitesse censés calmer les automobilistes. Mais leur taille démesurée pose déjà de sérieux problèmes techniques… et beaucoup de questions.
Excédé par les dégradations sur sa voiture, un habitant de Saubens a cru bon d’installer une caméra 4G en haut d’un lampadaire pour identifier les responsables. Une initiative aussi audacieuse qu’illégale, qui lui a valu un rappel à l’ordre bien musclé de la mairie. Au bout du fil… des infractions en cascade, que l’homme n’avait visiblement pas anticipées.
